MarK Zhao

　　09年也许还会持续08年底后的金融危机，但也许是新一个经济腾飞的起点。其实经济环境也仅仅是个背静而已，不论是生在乱世还是太平之世，总会有英雄。在这样的经济环境下，有两个公司已经成就了乱世的神话，如今只是期待这样的辉煌能否在乱世之后持续辉煌。这里说的两个公司就是：GOOGLE（谷歌）和FIAT（菲亚特）。

　　GOOGLE是第一个品牌价值突破1000亿美元的公司，不能否认的是，这个IT界的后起之秀，仅从搜索引擎开始，入境已经走在了世界的前端。或许从GOOGLE身上我们已经能看到世界的趋势，商界的趋势。可口可乐、微软、苹果这些传统强势的公司在各个领域都已经稳固的情况下，GOOGLE的异军突起带来的不但的是一个新的品牌神话，更是全新的商业模式，全新的商业理念，这些模式和理念注定将成为所有行业模仿的楷模。从一开始单纯的搜索引擎到现在已经是全世界最大的网络广告供应商，掌握全球70%以上的网络广告。以搜索引擎为基本，扩展了几乎所有的IT行业。不断提升的用户体验，不断创新的搜索模式，越来越多的科技发明都让GOOGLE一次又一次的进步。既G1手机之后，也许09年还会有更多的意外的惊喜让我们拭目以待。

　　FIAT，你还记得菲亚特的汽车么？你有注意过身边哪个朋友开的是菲亚特的车么？相信很多人都已经忘记了这个传统的汽车品牌，但如今，菲亚特重新走入人们的视线，并且是一个全新的高姿态证明自己。如果菲亚特成功收购欧宝，将会变成既丰田之后全世界第二大汽车品牌，和大众公司不分伯仲。要知道5年之前，菲亚特累计负债120多亿美元，那时候的菲亚特甚至出卖法拉利的股权维持生存；而如今就能狮子大张口，整合克莱斯勒、欧宝和萨博，成就这一切的就是马尔乔内(Sergio Marchionne)，菲亚特的CEO，个人认为是继杰克-韦尔奇之后最伟大的CEO。这个会计师背景的CEO任职初期没有被人看好过，但如今居然被公认是汽车界最杰出的CEO。马尔桥内运用自己纯属的会计背景上任之后很快对菲亚特进行洗牌，带领这个传统的家族企业走出泥潭，整合整个生产线，提高整个流程运营效率，规范企业管理层级，上任初期曾立下2007年菲亚特不盈利就被解雇。到2007年，菲亚特在全球销售汽车223.4万辆，与2006年相比，销售额增长12.8%，利润增长13.1%；实现营业利润8.03亿欧元，是2006年的3倍；即使是今年受到金融风暴影响，菲亚特集团在意大利本土市场的68.9万辆的成绩，也仅比2007年下降11.87%，成为2008年少数几家仍可实现年初目标和盈利的汽车厂商。09年初曾预言汽车产业会下降5%，所有人再次对他的判断迟疑，可随后，近乎所有的大公司都预测了这样的结果，昨天甚至连宝马的财务报表都显示亏损。相信这时候已经不会有人再去质疑马尔桥内的判断了。这时候我们只能等时间验证他的另一个预言是不是会实现了：经过这一轮洗牌，在两年后全球或将只剩下6家车企，其中一家美国企业，一家德国企业，一家欧洲日本企业联盟，或许这个联盟还有美国伙伴，一家日本企业，一家中国企业，以及一家有潜力的欧洲企业。而这些在未来能够生存的企业，一定得是年产550万辆以上的“沃尔玛式”的企业。

　　当然也有很多公司都做出了伟大的成绩，但个人认为，这两个公司有很多已经相对成熟的经验、运营模式、管理模式和理念很值得借鉴。学东西就学最好的，从中学习也许受益匪浅。